Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı’nın geliştirme faaliyetlerini sürdürüyor. 1 adet General Electric F404-GE-102 motorundan güç alacak olan HÜRJET, ilk kez motor çalıştırdı ve yer testlerine adımını attı. Konuyla ilgili olarak Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Ismail Demir tarafından sosyal medya hesabı üzerinden yapılan açıklamada, “Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın güçlü liderliğinde, Türk savunma sanayii olarak Cumhuriyetimizin 100. yılında çalışmalarımız tüm hızıyla devam ediyor. HÜRJET motorunu çalıştırdı! Artık sıra uçuşta!” ifadelerine yer verildi. Halihazırda test faaliyetleri devam eden ‘Jet Eğitim’ konfigürasyonundaki HÜRJET prototipinin, bu yılın Mart veya Nisan aylarında ilk uçuşunu gerçekleştirmesi planlanıyor. İlk uçuşun başarılı sonuçlanmasına müteakiben ise HÜRJET için seri üretim tarihi hedefi, 2025 olarak belirlendi. Geçtiğimiz aylarda Savunma Sanayii İcra Komitesi, Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı için ilk HÜRJET siparişinin verilmesi yönünde karar almıştı. İlk sipariş, 4+12 adet uçağı kapsıyor. TUSAŞ öz kaynaklarıyla başlatılan HÜRJET Projesi, böylelikle devlet zırhına bürünmüştü. HÜRJET Projesi TUSAŞ, eğitim uçağı/sistem üretimi ve tasarımında sahip olduğu maliyet etkin bilgi ve tecrübeyi kullanarak pazarda ortaya çıkan potansiyele yönelik HÜRJET Programını başlattı. HÜRJET ile Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer alan T-38 uçakları ile akrobasi gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine geçecek olan yeni nesil jet eğitim uçağının tasarlanması, üretilmesi, kalifikasyon ve sertifikasyon faaliyetlerinin tamamlanması hedefleniyor. Proje kapsamında belirlenen konfigürasyonda ilk güvenli uçuşun 18 Mart 2023 yılı başında icra edilmesi, sertifikasyon faaliyetlerinin 2025 yılı sonu itibarıyla tamamlanarak jet eğitim uçağı varyantının kullanıma sunulması da bu hedefler arasında yer alıyor. Üzerinde çalışılması planlanan konfigürasyonlar; Harbe Hazırlığa Geçiş Eğitimi, Hafif Taarruz (Yakın Hava Desteği), Eğitimlerde Karşıt Kuvvet Görevi, Hava Devriyesi (Silahlı ve Silahsız), Akrobatik Gösteri Uçağı, Uçak Gemisi Uyumlu Uçak olarak belirtiliyor. Proje kapsamında iki adet prototip uçabilir uçak ile test faaliyetlerinde kullanılmak üzere bir adet statik ve bir adet yorulma test uçağı üretilmesi planlanıyor. Teknik Özellikler Kanat Açıklığı 9,5 m Uzunluk 13,6 m Yükseklik 5,1 m Kanat Alanı 35 m^2 İtki 17.600 lb Azami Hız 1,4 Mach Servis Tavanı 45.000 ft G Limiti +8 G/-3 G Menzil 2222 km Yük Kapasitesi 2721 kg